Hyundai Elantra | Масло для смазки компрессора кондиционера

Руководства на все автомобили

1. Бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 л
2. Дизельный двигатель 2,0 л
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Топливная система
6. Топливная система дизельных двигателей
7. Система вентиляции картера (PCV)
8. Система зажигания
9. Система предварительного подогрева дизельного двигателя
10. Сцепление
11. Механическая коробка передач
12. Автоматическая коробка передач
13. Приводные валы, передняя и задняя оси
14. Подвеска
15. Рулевое управление
16. Тормозная система
17. Кузов
18. Система кондиционирования воздуха
18.1 Система кондиционирования воздуха
18.2 Инструкция по применению хладагента
18.3 Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха
18.4 Соединение элементов системы кондиционирования воздуха
18.5 Меры предосторожности
18.6 Установка манометров для измерения давления
18.7 Разрядка системы кондиционирования воздуха
18.8 Откачка атмосферного воздуха из системы кондиционирования
18.9 Подсоединение выпускного клапана к баллону с хладагентом
18.10 Зарядка системы кондиционирования воздуха
18.11 Проверка эксплуатационных характеристик
18.12 Масло для смазки компрессора кондиционера
18.13 Проверка и регулировка натяжения поликлиновых ремней
18.14 Компрессор кондиционера
18.15 Втулка сцепления и шкив компрессора кондиционера
18.16 Катушка возбуждения сцепления
18.17 Проверка зазора сцепления
18.18 Вентилятор, конденсатор и реле
18.19 Сушилка–приемник
18.20 Датчик тройного (двойного) давления
18.21 Блок отопления и вентиляции
18.22 Вентилятор
18.23 Воздушный фильтр
18.24 Привод заслонки подачи свежего/ рециркулируемого воздуха
18.26 Проверка реле
19. Электрическое оборудование
20. Электрические схемы
21. Основные данные для регулировок и контроля

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Hyundai Elantra (Хендай Элантра)

Все автомобили » Hyundai Elantra (Хендай Элантра) .

18.12 Масло для смазки компрессора кондиционера

Масло для смазки компрессора кондиционера

Масло для смазки компрессора кондиционера циркулирует в системе при работе компрессора. При замене любого элемента системы кондиционирования воздуха при значительной утечке хладагента добавьте в систему масло, чтобы его объем сохранился на первоначальном уровне. Объем масла: 140–160 см³.

Состояние масла

Масло не должно содержать влагу, пыль, металлические частицы и т.д.
Не смешивайте масла различных типов.
Содержание влаги в масле увеличивается, если оно остается открытым на воздухе длительное время. После использования масла емкость с маслом необходимо немедленно герметично закрыть.

Возврат масла в компрессор

Проверьте уровень масла и при работе двигателя на холостом ходу в течение 20–30 минут в режиме работы системы кондиционирования с максимальным охлаждением и максимальной частотой вращения вентилятора, масло должно возвратиться в компрессор.

Проверка уровня и доливка масла

Перед добавлением масла в компрессор кондиционера, проверьте компрессорное масло следующим образом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выполните операцию возврата масла в компрессор, затем разрядите систему кондиционирования воздуха от хладагента и снимите компрессор с автомобиля.

Слейте масло из выходного патрубка компрессора.

Если компрессор холодный, возможно возникнут трудности со сливом масла. Для слива масла нагрейте компрессор до температуры 40–50°С.

Измерьте количество вытекшего масла. Если вытекло масла менее 70 см³, значит, имеется небольшая утечка масла. Проверьте герметичность соединений системы кондиционирования воздуха и отремонтируйте или замените поврежденные элементы.

Проверьте состояние масла и заполните компрессор маслом в следующем порядке.

a. Если масло чистое.

Объем слитого масла	Заполнение
Более 70 см³	Уровень масла нормальный. Долейте количество масла, равное количеству вытекшего масла.
Менее 70 см³	Уровень масла низкий. Долейте 70 см³ масла.

b. Если масло загрязнено металлическими частицами или другими материалами, перед зарядкой хладагента в систему кондиционирования воздуха очистите сушилку приемник.